Semi-gesloten vrachtdriewieler

Robuust gebouwd voor ruige wegen: het hele voertuig is gemaakt van 450 mangaanstaalmaterialen en een draagconstructie van 9- lagen stalen platen, een praktische upgrade voor vaak hobbelige landbouwgronden en onverharde wegen op het platteland. Verdikte schokdempers aan de buitenzijde verminderen de trillingen van het lichaam bij het vervoeren van volledige ladingen, waardoor bestuurders zelfs na urenlang onafgebroken werken comfortabel blijven.

We bieden meerdere Nanpu synchrone motoren met permanente magneet, variërend van 800 W tot 2500 W, verkrijgbaar in 50 of 70 magnetische staalvarianten om aan verschillende belastingseisen te voldoen. In combinatie met heavy-duty controllers met 18- buizen of 24 buizen werken deze voedingsconfiguraties goed op batterijsystemen van 60 V of 72 V. Bestuurders zullen een stabiel koppel merken bij het beklimmen van hellingen, en de driewieler start betrouwbaar, zelfs wanneer deze volledig beladen is, zonder vermogensvertraging.

Flexibel ontwerp met dubbele bediening: het stuurtype is lichtgewicht en wendbaar voor smalle landbouwpaden; het type stuurwiel aan de zijkant biedt een comfortabelere en stabielere bediening bij vrachtafleveringen die lange- uur duren.

Hoge belasting en stabiele prestaties: volledig zwevende achteras met zware{0}}belasting en schakelfunctie zorgt voor een groot draagvermogen. Het hele voertuig is bestand tegen vervorming en zorgt voor stabiel en veilig vervoer van zware vrachten.

Kosten-Effectief en weinig onderhoud: de hele machine heeft een volwassen modulair ontwerp met universele accessoires, die gemakkelijk te verkrijgen en goedkoop te vervangen zijn. Een laag stroomverbruik bespaart dagelijkse elektriciteitskosten, en dagelijks onderhoud vereist slechts een eenvoudige inspectie van banden en remmen, geen ingewikkelde professionele bediening nodig.