Wiellader van 5 ton
De lader van 5-ton is onze zwaarste wiellader, gebouwd voor steengroeven, zandfabrieken en bouwplaatsen waar kleinere machines het dagelijkse volume niet kunnen bijhouden. Het bevindt zich op het ZL50-platform - een gebruikelijk Chinees laderontwerp met vrijwel overal ondersteuning voor onderdelen. Je krijgt een 6-cilinder watergekoelde diesel, 4WD en een geleed frame, en de rest specificeren we rond wat je daadwerkelijk verplaatst: het materiaal, de vrachtwagenhoogte, het klimaat.
Kernfuncties
Motor en hydrauliek
De zes-cilinder dieselmotor is watergekoeld- en heeft voldoende gangreserve om in de zomer de hele dag te kunnen draaien zonder oververhitting. Het hydraulische systeem is ontworpen voor snelle cyclustijden, zodat u minder lang hoeft te wachten totdat de bak is opgetild en gestort. De bedieningselementen zijn standaard mechanische hendels; upgrade naar pilootbediening als uw operator 8 uur per dag op de stoel zit.
Frame en loopwerk
Gelast boxframe, scharnierend centraal draaipunt, full-vierwielaandrijving. Dit is wat de klap opvangt als je de hele dienst hardsteen laadt. Banden hebben een diep-industrieel profiel- van het soort dat overleeft op een zand- en grindterrein waar lekke banden normaal zijn.
Wat je kunt bijvoegen
De standaardbak is leverbaar in een grondverzet- of rotsuitvoering. Daarnaast passen we houtgrijpers, sneeuwploegen, een grotere vuilbak of een sloophamerinterface toe. Voeg een snelkoppeling- toe en de chauffeur kan aanbouwdelen verwisselen zonder de cabine te verlaten.
Taxi
De gesloten cabine is voorzien van een ventilator en een schokabsorberende stoel-. Verwarming en AC zijn opties als u in extremen werkt. Ruitenwisser en radio staan ook op de optielijst.
Lopende kosten
ZL50 is een veel gebruikt platform in China. - motor-, transmissie- en asonderdelen zijn verkrijgbaar bij elke plaatselijke laderwinkel, niet alleen via ons. De brandstof verbruikt ongeveer 12 tot 18 liter per uur, afhankelijk van wat u graaft. Als u vrachtwagens met hoge-wanden of hoge trechters moet laden, bieden wij een langere giek met een hogere storthoogte.
Toepasselijke scenario's
- Zand- en grindterreinen: vrachtwagens laden, aggregaat opslaan
- Steengroeven en mijnsites: bewegende gesteente en deklaag
- Kolen en veehouderijen: overslag en stapeling van bulkmateriaal
- Bouwplaatsen: grondwerk en opruimen van terreinen
- Gemeentelijke en winterwerkzaamheden: sneeuwruimen en materiaalvervoer
Veelgestelde vragen
Wat is de nominale belasting?
5.000 kg voor los zand, grind en aarde. Duw geen hard, gebroken gesteente voorbij de nominale bakbelasting -, waardoor de giek en het frame sneller slijten.
Kan ik bijlagen wijzigen?
Ja - boomstamgrijpers, rotsbakken, sneeuwploegen. Er is een snel-wisselkoppeling beschikbaar als u vaak van gereedschap wisselt.
Wat is het brandstofverbruik?
Ongeveer 12–18 liter per uur bij normaal graven. Bij het volledig-laden van stenen wordt heter op brandstof.
Kan ik pilootbesturing krijgen?
Ja. Standaard zijn mechanische hendels; Pilot Control is een upgrade voor operators met lange diensten.
Kan de storthoogte worden verhoogd?
We bieden een giekversie met hoge-lift als u vrachtwagens met hoge- zijkanten of hoge trechters laadt.
Zijn onderdelen makkelijk te vinden?
ZL50 is een gebruikelijk model - reguliere onderdelen zijn overal verkrijgbaar bij dealers van bouwmachines.
Stuur ons uw arbeidsvoorwaarden en wij komen terug met een specificatieblad en doorlooptijd.
Populaire tags: 5 ton wiellader, China 5 ton wiellader fabrikanten, leveranciers
Een paar
Mini-wiellader van 2 tonVolgende
NoMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen